FESTO气缸体和气缸盖的破裂部位的检修方法

FESTO气缸体和气缸盖的破裂部位的检修方法
FESTO气缸体和气缸盖的破裂部位常与它们的构造有关。如FESTO气缸盖的火花塞座孔与座口之间，火花塞与螺孔之间，气缸体的气缸与气缸之间，气缸与气门座孔之间，气门座孔与气门座孔之间，气门座孔与水道口或螺孔之间，水套薄壁处，气缸套、气门导管、气门座圈与气缸体镶配的地方，都是容易破裂、损坏和发生故障的部位。
FESTO气缸体和气缸盖有严重破裂，一般用眼睛即可发现，但对于细小的裂纹，是难以观察出来的，则须进行水压、油压、气压等试验。其中水压试验是较简便而常用的一种方法。
FESTO气缸体、气缸盖破裂的修理，应根据其破裂的程度、损伤的部位、修理条件和设备情况，确定修理的方法。一般修理方法是：螺钉。适用于某些受力不大，强度要求小和裂纹长度较短的平面部位；补板封补。在消防车气缸体、气缸盖受力不大的部位上，如裂纹较长，或有破损时，在破损处的四周采用补板封补；环氧树脂胶粘结。特点是工艺简单，操作方便，成本低，但不耐高温，一般适用于消防车水套部位的裂纹修理。