SMC气缸在气蚀的原因分析与预防措施的简述

SMC气缸在气蚀的原因分析与预防措施的简述
SMC气缸的故障很多，前面已经介绍了一些，主要来介绍另一种故障，为液压缸的气蚀，包括原因分析以及预防措施，以便让大家知道应如何来解决，提供一些参考。
SMC气缸主要原因有：
(1)SMC气缸在工作过程中，油液中混入了一定量的空气。随着压力的升高，致使油液产生气泡。当压力升高到某一极限数值时，这些气泡会发生破裂，将高温高压气体推向零件的表面，从而产生气蚀，zui终会造成零件损坏。
(2SMC气缸的质量不过关或者不合格，也会造成气蚀。液压油的抗泡沫性差，会发生气蚀；如果油压变化过快或过高，也会这样。另外，油液过热，也会造成气蚀。
(3)对SMC气缸进行装配或维修时，液压系统未充分排气，其残留的气体在高温高压下，会使液压缸发生气蚀。
(4)如果冷却液中存在腐蚀介质，比如各种酸根离子、氧化剂等，那么这些腐蚀介质极易发生化学或电化学腐蚀，从而会使液压缸发生气蚀。
了解了液压缸发生气蚀的原因，接下来，我们来介绍一下应如何预防。
预防措施有：
(1)应严格按照标准来选择液压油，选择好的液压油，可有效避免液压油产生气泡的问题。同时，在加注液压油时，应按标准进行加注，并要保持液压系统的清洁。对于液压油的油质，应经常进行检查，主要是检查油质、油色等，如果出现泡沫或颜色发生变化，则应进行处理。
(2)散热系统要进行合理设计，这样能防止油温过高。同时，还要维护好冷却系统，使冷却系统的温度保持在合适范围内，并且在不影响冷却液正常循环的前提下，可以适当添加防腐剂，来抑制锈蚀。
(3)SMC气缸的零件应按照标准尺寸公差来装配，这样能减少气蚀的产生，如果已经出现了，那么应采用金相砂纸抛光技术，不能用细砂纸进行打磨处理。此外，液压缸要进行充分的排气，应确保排干净，没有残余气体