FESTO可调缓冲型气缸,FESTO气缸直径50mm

FESTO可调缓冲型气缸,FESTO气缸直径50mm

工作压力  0.2 ... 12 bar
工作模式  双作用
ATEX 类气体  II 2G
燃爆防护型气体  c T4
ATEX 类粉尘  II 2D
燃爆防护型粉尘  c 120°C

FESTO可调缓冲型气缸,FESTO气缸直径50mm
单电控电磁阀, 安装在右侧, 未驱动时活塞杆处于回缩状态
双电控电磁阀, 安装在右侧, 未驱动时活塞杆处于回缩状态
单电控电磁阀, 安装在左侧, 未驱动时活塞杆处于回缩状态
双电控电磁阀, 安装在左侧, 未驱动时活塞杆处于回缩状态
单端活塞杆
活塞杆加长外螺纹
运行性能经过改善
前侧带端位锁
后侧带端位锁
终端位置锁定， 两端位置
单电控电磁阀, 安装在右侧, 未驱动时活塞杆处于前伸状态
单电控电磁阀, 安装在左侧, 未驱动时活塞杆处于前伸状态
防止扭转/导向  方形活塞杆

标准气缸，符合ISO 15552.
标准气缸 DSBC
标准气缸 DSBG
标准气缸 DSBF
标准气缸 DNC, 公制
标准气缸 DNG, 公制
标准气缸 DNGZS, 公制

气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料