销售FESTO双活塞杆气缸ADVU-125-A-P-A

销售FESTO双活塞杆气缸ADVU-125-A-P-A
从工作负载到连接板的重力距  0 mm  
可调节终端位置/长度  10 mm 
活塞直径  6 mm 
驱动单元的运作模式  连接轭 
缓冲  P: 两端带弹性缓冲环/板 
导向  普通轴承导向 
工作介质过滤压缩空气，润滑或未润滑
工作压力[bar] GF 2.5 …10 1.5 …10 1 …10
KF 2 …10 1.5 …10 1 …10
结构特点 平行活塞杆耐腐蚀等级CRC2) 2 –

销售FESTO双活塞杆气缸ADVU-125-A-P-A

1) 注意接近传感器的工作范围
几个气缸排成一列时，气缸间
必须保持安全距离X，因为开
关磁铁的杂散场会导致错误切换。
2) 耐腐蚀等级2，符合Festo 940 070标准
位置感测通过接近传感器
zui大速度0.5 1.0 1.0
zui小速度0.05 0.05 0.05
安装型式 通过通孔安装
通过内螺纹安装
安装位置任意
抗扭转/导向装置平行活塞杆/带滑动轴承导向或滚珠轴承导向装置
派生型滑动轴承导向装置GF 循环滚珠轴承导向装置KF
环境温度1) [° C] –5 …+60

 果汽缸结合面的变形较小，而且很均匀，可在有间隙处更换新的螺栓，或是适当的加大螺栓的预紧力。按从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧处或是受力变形的地方紧固螺栓。理论上来说，控制螺栓的预紧力可用公式d/L≤A来计算，但由于此计算的数据与测量的手段还在研究当中，没有达到推广，多在螺栓的允许的应力内根据经验而定