品牌 | 其他品牌 | 加工定制 | 否 |
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种类 | 轻型气缸 | 气缸数 | 10 |
缸径 | 80mm | 适用范围 | 160 |
理论作用力 | -N | 最大负荷 | -N |
最大力矩 | -Nm | 重量 | 1kg |
FESTO缓冲型气缸DNGZK-80-160-PPV-A-S8
耐腐蚀等级 CRC 2
环境温度 -20 ... 80 °C
Germanischer Lloyd
在终端位置的冲击能量 5 J
缓冲长度 42 mm
6 bar时的理论作用力,回复行程 6,881 N
6 bar时的理论作用力,进程 7,363 N
0 mm行程时的移动质量 2,809 g
每10 mm 行程所增加的重量 168 g
0 mm行程时的基本重量 6,771 g
每 10 mm 行程的附加质量系数 63 g
FESTO缓冲型气缸DNGZK-80-160-PPV-A-S8
如果汽缸结合面的变形较小,而且很均匀,可在有间隙处更换新的螺栓,或是适当的加大螺栓的预紧力。按从中间向两边同时紧固,也就是从垂弧-大处或是受力变形-大的地方紧固螺栓。理论上来说,控制螺栓的预紧力可用公式d/L≤A来计算,但由于此计算的数据与测量的手段还在研究当中,没有达到推广,多在螺栓的允许的-大应力内根据经验而定。
7.新时期采用的高分子材料方法
随着技术的进一步发展,高分子复合材料逐渐在气缸维护中取得了成功的应用。相对于传统手段相比,高分子复合材料具有较为优异的耐温性能,良好的耐压性能,以及更为出色的密封性能,且具有良好的塑变性,受热不会固化,密封膜不会被破坏,从而了机件密封面的密封;加之易于,使用过的密封面可以用无水乙醇或丙酮轻易的擦去,而不会附着于密封面;