品牌 | 其他品牌 | 加工定制 | 否 |
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种类 | 薄型气缸 | 气缸数 | 12 |
缸径 | 10mm | 适用范围 | 40 |
理论作用力 | -N | 最大负荷 | -N |
最大力矩 | -Nm | 重量 | 1kg |
FESTO活塞杆气缸DSNU-10-40-P-A
耐腐蚀等级 CRC 2
环境温度 -20 ... 80 °C
Germanischer Lloyd
在终端位置的冲击能量 0.05 J
6 bar时的理论作用力,回复行程 39.6 N
6 bar时的理论作用力,进程 47.1 N
0 mm行程时的移动质量 8.5 g
361699 滑板,节流板CPE-18-PRS
FESTO活塞杆气缸DSNU-10-40-P-A
每10 mm 行程所增加的重量 2.7 g
0 mm行程时的基本重量 37.3 g
每 10 mm 行程的附加质量系数 1 g
安装类型 带附件
气动连接 M5
(1)结构紧凑,体积小巧。比起气动执行器,电动执行器结构相对简单,一个基本的电子系统包括执行器,三位置DPDT开关、熔断器和一些电线,易于装配。
(2)电动执行器的驱动源很灵活,一般车载电源即可满足需要,而气动执行器需要气源和压缩驱动装置。
(3)电动执行器没有“漏气”的危险,性高,而空气的可压缩性使得气动执行器的稳定性稍差。
(4)不需要对各种气动管线进行安装和维护。
(5)可以无需动力即保持负载,而气动执行器需要持续不断的压力供给。
(6)由于不需要额外的压力装置,电动执行器更加安静。通常,如果气动执行器在大负载的情况下,要加装消音器。
(7)电动执行器在控制的精度方面。
(8)气动装置中的通常需要把电信号转化为气信号,然后再转化为电信号,传递速度较慢,不宜用于元件级数过多的复杂回路。
而气缸的则在于以下4个方面:
(1)负载大,可以适应高力矩输出的应用(不过,现在的电动执行器已经逐渐达到目前的气动负载水平了)。
(2)动作迅速、反应快。
(3)工作环境适应性好,恶劣工作环境中,比液压、电子、电气控制更*。
(4)行程受阻或阀杆被扎住时电机容易受损。