日本SMC五通电磁阀流量特性 VFS4310-5DZ-04
VFS4310-5DZ-04
VFS4210-4E
VFS4110-5D2
VFS4110-5EB
VFS4110-4DZB
低温时,请使用干燥空气。
若给油,请使用透平油1种(ISO VG32)。
耐冲击 : 在落下式冲击试验机上,沿主阀芯及动铁芯的轴向及垂直于轴向,在通电和不通电的各
个条件下,各做1次实验,都没有误动作。(为初期的值)
耐振动 : 沿主阀芯及动铁芯的轴向及垂直于轴向,在通电和不通电的各个条件下,按45~2000Hz
进行振动的试验,都没有误动作。(为初期的值)
依据JIS C0920。 注5) 依据JIS C4003。
系列/CAD | 流量特性 | 适合缸径 | 消耗功率 (W) | ||
4/2→5/3 (A/B→R1/R2) | |||||
C[dm3/(s·bar)] | b | Cv | |||
VFS1000 | 1.8 | 0.19 | 0.40 | φ50 | 1.8 |
VFS2000 | 3.5 | 0.32 | 0.85 | φ63 | |
VFS3000 | 6.8 | 0.12 | 1.6 | φ80 | |
VFS4000 | 12 | 0.22 | 3.1 | φ140 | |
VFS5000 | 20 | 0.13 | 4.7 | φ160 | |
VFS6000 | 38 | 0.10 | 9.0 | φ200 | |
特长 |
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日本SMC五通电磁阀流量特性 VFS4310-5DZ-04
气缸伸出时,排气节流的速度控制阀直接接在气缸上,且
针阀全开。
气缸的平均速度是全行程除以全行程时间。
负载率=((负载质量×9.8)/理论输出力)×100%
能长时间保持气缸停在中位
与内置有两个单向阀的中位止回隔板的组合,
可使气缸长时间保持停在中位,而不受阀芯与
阀套之间的漏气情况所影响。
AFF150A-40X16 AFF2B-03B-T AFF75A-20DGX2 AFF-CA22B-C
AFF150A-40X17 AFF2B-03C AFF75A-20DX12 AFF-CA22B-D
AFF150A-40X21 AFF2B-03C-R AFF75A-20D-X13 AFF-CA22B-DN
AFF150A-40X5 AFF2B-03C-T AFF75A-20DX46 AFF-CA2B-A
AFF200A-40D AFF2B-03D AFF75A-20DX5 AFF-CA2B-C
AFF220A-20 AFF2B-03D-T AFF75A-20DX58 AFF-CA2B-D