SMC滑动装置气缸内置液压缓冲器

SMC滑动装置气缸内置液压缓冲器

缸径 (mm):10.16.20.25.32
使用流体:空气，不给油
使用压力范围(MPa):0.15...1,0.1...1
环境及流体温度:-10度...60度未冻结
使用活塞速度:30...500mm/s
行程可调范围:标准行程正负2mm
zui大集中负载(kg):1.4.5.6.10
不回转精度
zui大保持力(带端锁)(N)
zui大吸收动能(J)

SMC滑动装置气缸内置液压缓冲器

对滑动轴承?10,?16,?25的
25mm行程的情况,液压缓冲
器装在两侧端板上;对?20的
25mm行程,?32的25,50mm
行程及球轴承型，?32的25mm
行程的情况,液压缓冲器装在
一侧端板上。
（1）缸体内壁具有溢流孔的液压缓冲器。当轿厢底部碰撞板撞到缓冲器活塞顶端橡胶缓冲触点时，该触点随同辅助弹簧吸收了冲击，轿厢进一步下降迫使活塞进入充满油液的油缸，油就被迫从油缸壁上的节流油孔进入外部储油箱中，随着活塞下降，油缸壁上节流孔逐步减少并缩小，使节能孔总面积减小而增大油的节流作用，因此产生足够的油压使轿厢运动减速，直到平稳地停止。当提起轿厢，使缓冲器缸载时，弹簧就使活塞复位，油液经节流孔从储油箱重新流回油缸，缓冲器自动复位，准备下一次使用。
（2）具有锥形柱和环状孔的液压缓冲器。当轿厢下降撞及缓冲器时，将柱塞向下压进油缸中，油液通过环状孔流进中空柱塞的内腔，流量的锥形柱控制。柱塞向下移动时，环状孔的开度逐渐减小，导致制动力恒定。当轿厢向卜提升时，位于柱塞内的弹簧使柱塞复位到它的工作状态。 [1]