ADVU-63-120-A-P-A短行程FESTO防水气缸

ADVU-63-120-A-P-A短行程FESTO防水气缸
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ADVU-63-15-A-P-A 156646 紧凑型气缸
非接触式位置感测，活塞杆端头带外螺纹
气动连接  G1/8柱(头)螺栓的材料信息  钢, 镀锌
盖子的材料信息  锻造铝合金
行程  1 ... 300 mm 活塞直径  63 mm
缓冲  P: 两端带弹性缓冲环/板 装配位置  任意
工作模式  双作用 活塞杆末端  阳螺纹

ADVU-63-120-A-P-A短行程FESTO防水气缸

耐腐蚀等级 CRC  2
环境温度  -20 ... 80 °C
在终端位置的冲击能量  0.7 J
6 bar时的理论作用力，回复行程  1,750 N
6 bar时的理论作用力，进程  1,870 N
0 mm行程时的移动质量  134 g
每10 mm 行程所增加的重量  107 g
0 mm行程时的基本重量  1,059 g
每 10 mm 行程的附加质量系数  16 g

能源效率比较
我们研究的结果表明，在往复运动周期较短（小于1min）的水平往复运动中，电动执行器的运行能耗通常低于气缸的运行能耗，即更节能。而在往复运动周期较长（大于1min）时，气缸竟然变得更节能。这先是由于终端停止时电动执行器的控制器通常需要消耗约10W的电力，而气缸仅有电磁阀耗电和气体泄露，一般低于1W，即终端停止时间越长，对气缸越有利；其次电机在连续旋转条件下的额定效率可达90%以上，但在直线往复运动（丝杠转换）中的台形加减速旋转条件下的平均效率却不到50%。在竖直往复运动时，夹持工件的保持动作要求不断供给电流给电动执行器以克服重力，而气缸只需关闭电磁阀即可，耗电极少。因此在竖直往复运动时电动执行器相比气缸的能耗势不是很大。
由上可见，电机本身效率很高，但在往复直线运动中考虑其效率下降及控制器的电力消耗，电动执行器未必一定比气缸节能，具体比较取决于实际的工作条件，即安装方向、往复运动周期和负载率等。