品牌 | 其他品牌 | 加工定制 | 否 |
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种类 | 轻型气缸 | 气缸数 | 3 |
缸径 | 16mm | 适用范围 | - |
理论作用力 | -N | 最大负荷 | -N |
最大力矩 | -Nm | 重量 | 0.2kg |
FESTO气缸产品分类区别,DSNU-16-200-PPV-A
耐腐蚀等级 CRC 2
环境温度 -20 ... 80 °C
在终端位置的冲击能量 0.15 J
缓冲长度 12 mm
位置检测 用于接近式传感器
派生型 单端活塞杆
工作压力 1 ... 10 bar 工作模式 双作用
FESTO气缸产品分类区别,DSNU-16-200-PPV-A
安装类型 带附件
气动连接 M5
活塞杆的材料信息 高合金钢, 耐腐蚀
气缸缸筒的材料信息 高合金钢, 耐腐蚀
DSNU-16-25-P-A 19199 标准气缸
DSNU-16-25-PPV-A 33973 标准气缸
DSNU-16-200-P-A 19206 标准气缸
DSNU-16-200-PPV-A 19235 标准气缸
DPZ-16-40-P-A 产品代号: 32688
MS4-LFR-1/4-D7-CUV-AS 产品代号: 535720
DSNU-16-200-PPV-A 产品代号: 19235
气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成,其内部结构如图所示:
1)缸筒
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。
SMC、 CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。
2)端盖
端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。