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FESTO气缸不锈钢活塞标准,DNC-40-40-PPV-A

描述:FESTO气缸不锈钢活塞标准,DNC-40-40-PPV-A
缸筒与缸盖间漏气缓冲调节处漏气内泄漏活塞两端串气活塞密封圈损坏润滑不良活塞被卡住,活塞配合面有缺陷。
杂质挤入密封面更换密封检查油雾器是否失灵重新安装调整,使活塞杆不受偏心和横向负荷。
除去杂质,采用净化压缩空气。
输出力不足动作不平稳润滑不良活塞或活塞杆卡住供气流量不足有冷凝水杂质检查油雾器是否失灵重新安装调整,消除偏心横向负

更新时间:2024-02-26
产品型号:1
厂商性质:经销商
详情介绍
品牌其他品牌加工定制
种类薄型气缸气缸数3
缸径40mm适用范围40
理论作用力-N最大负荷-N
最大力矩-Nm重量1kg

FESTO气缸不锈钢活塞标准,DNC-40-40-PPV-A

活塞杆末端  阳螺纹 
设计结构  活塞 活塞杆
位置检测  用于接近式传感器 
Variants  单端活塞杆 
工作压力  0.6 - 12 bar 
工作模式  双作用 
工作介质  干燥压缩空气,经润滑或未经润滑 
耐腐蚀等级 CRC  2 
环境温度  -20 - 80 °C

 

FESTO气缸不锈钢活塞标准,DNC-40-40-PPV-A


缓冲效果不良缓冲密封圈磨损调节螺钉损坏汽缸速度太快更换密封圈更换调节螺钉注意缓冲机构是否适合损伤活塞杆损坏有偏心横向负荷活塞杆受冲击负荷气缸的速度太快消除偏心横向负荷冲击不能加在活塞杆上设置缓冲装置缸盖损坏缓冲机构不起作用在外部或回路中设置缓冲机构
如果上缸结合面变形在0.05mm范围内,以上缸结合面为基准面,在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸,根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大,在上缸涂红丹,用大平尺研出痕迹,把上缸研平。或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平,再以上缸为基准研刮下缸结合面。汽缸结合面的研刮一般有两种方法:
⑴是不紧结合面的螺栓,用千斤顶微微推动上缸前后移动,根据下缸结合面来研刮。这种方法适合结构刚性强的高压缸。
⑵是紧结合面的螺栓,根据塞尺的检查结合面的严密性,测出数值及压出的痕迹,修刮结合面,这种方法可以排除汽缸垂弧对间隙的影响。

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