品牌 | 其他品牌 | 种类 | 欧洲型气缸 |
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气缸数 | 6 | 缸径 | 10mm |
适用范围 | 15 | 理论作用力 | -N |
最大负荷 | -N |
AVENTICS短行程气缸安装位置0822406340
环境温度范围 -25°C / +80°C
介质温度范围 -25°C / +80°C
介质 压缩空气
颗粒大小 max. 50 ?m
压缩空气中的含油量 0 mg/m- 5 mg/m
确定活塞推力的压力 6,3 bar
AVENTICS短行程气缸安装位置0822406340
活塞杆-螺纹
接口 100
M12 G 1/4
行程 4 -5 -10 -
25 R402005840
其他变化可以通过 AVENTICS 销售获取
用于0822406310材料的活塞:聚氨酯
规格 S = 行程
当汽缸结合面大面积漏汽,间隙在0.50mm左右时,为了减少研刮的工作量,可用涂镀的工艺。用汽缸做阳极,涂具做阴极,在汽缸的结合面上反复涂刷电解溶液,涂层的厚度要根据汽缸结合面间隙的大小而定,涂层的种类要根据汽缸的材料和修刮的工艺而定。汽缸的负荷增减过快,特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等,在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。汽缸是铸造而成的,汽缸出厂后都要经过时效处理,使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力*消除。如果时效时间短,那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形。汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力,但没有对汽缸进行回火处理加以消除,致使汽缸存在较大的残余应力,在运行中产生变形。