CKD新型气缸特性SSD2-L-20-40-T0H-D-N

CKD新型气缸特性SSD2-L-20-40-T0H-D-N
缸径mm 50
动作方式双作用型
使用流体压缩空气
使用压力MPa 0.4(130以下)、0.5(145以上)
 

使用压力MPa 0.2
耐压力MPa 1.0
环境温度℃ －10～60
配管口径Rc1/4
使用活塞速度mm/s 50～300
缓冲无 给油不要
防坠落(锁紧)方式圆形斜板式
锁紧方向夹紧时锁定(气缸前进方向)
锁紧力N 943
使用压力MPa 0.25
使用压力MPa 0.5
配管口径Rc1/4 给油不可

CKD新型气缸特性SSD2-L-20-40-T0H-D-N

端盖 端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。