品牌 | 其他品牌 | 加工定制 | 否 |
---|---|---|---|
连接形式 | 螺纹 | 材质 | 碳钢,不锈钢,黄铜,铸铁,铸铜,球墨铸铁,合金钢,铜合金,塑料,陶瓷,PPR,PVC,衬氟,铜 |
适用介质 | 水,蒸汽,油品,各种高腐蚀化学介质,弱酸碱介质,氨气,氮气,氧气,氢气,液化气,空气,煤气,含尘气体 | 压力环境 | 低压 |
形态 | 其他 | 公称通径 | -mm |
标准 | - |
AWD微雾分离减压阀作用CQ2B32-PS
AWD作用SMC过滤器 AWD微雾分离减压阀型号
AWD微雾分离减压阀SMC AWD是减压阀AR和微雾分离器AFD的组合一体化产品,将AR和AFD功能集成到一个元件中。
AW是AF+AR的组合件;AWD是AR和AFD的组合件;AWM是AR和AFM的组合件。
SMC()有限公司有四个:*占地面积为19089㎡,主要是电磁阀组装和气缸的加工。二占地面积为60589㎡,主要标准气缸。三占地面积273860㎡,主要三联件F.R.L和冷干机等。四占地面积95590㎡,是物流。四个全部位于北京,其中*、二、四位于北京经济技术开发区,三位于北京天竺保税区。在的产品,大部分出口到55个和地区。
AWD微雾分离减压阀作用CQ2B32-PS
由于先导流量很少,一般在2L/min之内,因此主阀减压口基本上接近全关位置(开度极小),先导流量由三角槽或斜锥面处流出,如果主阀芯配合过松或磨损过大,则泄漏量增加。按流量连续性定理,这部分泄漏量也必须从主阀芯阻尼孔流来,即流经阻尼孔的流量由先导流量和泄漏量两部分构成,而阻尼孔面积和主阀弹簧腔油液压力未变(弹簧腔油液压力由已调好的调压弹簧预压缩量确定),为使通过阻尼孔的流量增加,必然引起主阀下腔油液压力的升高。因此,当减压阀出口压力调定后,如果出口流量为零时,出口压力会因主阀芯配合过松或磨损过大而升高