FESTO气缸安装方式ESNU-8-50-P-A

FESTO气缸安装方式ESNU-8-50-P-A
圆形气缸ESNU-32-25-P产品代号: 195871
符合 DIN ISO 6432标准, 终端位置采用弹性缓冲环 多种安装选项, 带或不带其它的安装元件.
气缸ESW-32-25-P-B停产，建议代替ESNU-32-25-P
气缸DSW-50-50-PPV-B停产，建议代替DSNU-50-50-PPV-A
标准型气缸DSNU,ESNU,公制DSNU-25-100-P-A
标准型气缸DSNU,ESNU,公制DSNU-25-80-PPV-A
耐腐蚀等级 CRC  2 – 中等腐蚀影响
环境温度  -20 ... 80 °C
弹簧回复力，回缩  30 N
盖子的材料信息  锻造铝合金
密封件的材料信息  NBRTPE-U(PU)
活塞杆的材料信息  高合金钢
气缸缸筒的材料信息  高合金钢, 耐腐蚀
单作用气缸 19263-ESNU-16-10-P-A
单作用气缸 19271-ESNU-25-50-P-A
单作用气缸 19256-ESNU-8-50-P-A
双作用气缸 196378-ESNU-32-50-P-A

原因
1.
气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的，以活塞杆与缸筒的同轴度；须经常检查油雾器工作是否，以执行元件润滑良好；当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换；若气缸内存在杂质，应及时；活塞杆上有伤痕时，应换新。
2.
气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的；检查油雾器的工作是否；供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时。
3.
气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。
4.
气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的位置；更换缓冲密封圈或调节螺钉。

FESTO气缸安装方式ESNU-8-50-P-A