日本CKD线性滑台气缸LCR系列启动原理

日本CKD线性滑台气缸LCR系列启动原理
LCR-16-75-T0H3-D-S1-P72
项目 LCR
缸径 mm φ6 φ8 φ12 φ16 φ20 φ25
动作方式 双作用型
使用流体 压缩空气
使用压力 MPa 0.7
低使用压力 MPa 0.15（注1）
耐压力 MPa 1.05
环境温度 °C －10～60（但是，不得冻结）
配管口径 缸体侧面 M3 M5 Rc1/8
缸体后方 － M3 M5 Rc1/8
行程允许误差 mm ＋2.0
使用活塞速度 mm/s 50～500（注3）
缓冲 带橡胶缓冲
给油 无需（给油时请使用透平油1种ISOVG32）
允许吸收能量 J 请参阅124页的表3。
注1：使用φ6的缓冲器型挡块时，为0.2MPa。
注2：不带挡块而使用时，请注意端板和浮动接头之间存在微小的间隙。
注3：使用行程调整用挡块时，请在50～200mm/s的范围内使用。
注4：行程调整用挡块在使用压力0.3MPa以上时，会发生金属接触。

型号选择时的注意事项
注1：使用缓冲器型时的行程可调范围请参阅84页的
挡块外形图的尺寸表。
注2：气口位置请参阅84页的挡块外形图。
注3：不带挡块时的标准型气口的位置为下图的○1 与○3 的
位置。
注4：将行程调整挡块与缓冲器型挡块组合使用时，为接
单。
注5：使用挡块型时可以选择。
注6：缓冲部分开关请根据66页的开关型号表示方法
另行计算。
注7：关于选择项的组合，请参阅65页的可否组合
表。
注8：φ6～φ8-10行程、φ12～φ25-20行程以下A1※※、A2※※、A5※※、A6※※无法使用标
准挡块进行调整，因此为接单。
注9：φ6～φ8-30行程以下的带S※※※、A※※※情
况下使用带2个开关时，请选择F□H形开关。
注10：使用后端配管时请选用。
注11：在使用行程调整用挡块（S）和单侧混载型（C）时
可以选择。
注12：φ6（全行程）、φ8-20行程·30行程、φ12-30
行程～50行程、φ16-30行程～50行程选择W3
～6（两侧并用型挡块）时、附带2个开关或在后端使
用时请使用直线导线。
注13：选择两侧并用型（W）时，无法选择。
注14：选择两侧并用型（W）时，行程可调范围为φ6：
9mm、φ8：13.5mm、φ12：14.5mm、
φ16：15m m、φ20：13m m、φ25：
10mm。
注15：行程调整用挡块在使用压力0.3MPa以上时，会发
生金属接触。
日本CKD线性滑台气缸LCR系列启动原理