品牌 | 其他品牌 | 加工定制 | 否 |
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种类 | 轻型气缸 | 气缸数 | 10 |
缸径 | 20mm | 适用范围 | 25 |
理论作用力 | -N | 最大负荷 | -N |
最大力矩 | -Nm | 重量 | 1kg |
日本SMC薄型无杆气缸型号
Through-hole/Both两端共同挖掘
50到500毫米/秒
缸径(mm)12 16 20 25
行程长度误差不包括保险杠的变形。
只有橡胶缓冲器可用于长行程类型
日本SMC薄型无杆气缸型号
1)对使用者的要求较低。气缸的原理及结构简单,易于安装维护,对于使用者的要求不高。电缸则不同,工程人员必需具备一定的电气知识,否则极有可能因为误操作而使之损坏。
(2)输出力大。气缸的输出力与缸径的平方成正比;而电缸的输出力与三个因素有关,缸径、电机的功率和丝杆的螺距,缸径及功率越大、螺距越小则输出力越大。一个缸径为50mm的气缸,理论上的输出力可达2000N,对于同样缸径的电缸,虽然不同公司的产品各有差异,但是基本上都不过1000N。显而易见,在输出力方面气缸更具势。
(3)适应性强。气缸能够在高温和低温环境中正常工作且具有防尘、防水能力,可适应各种恶劣的环境。而电缸由于具有电气部件的缘故,对环境的要求较高,适应性较差。电动执行器的运行能耗通常低于气缸的运行能耗,即更节能。而在往复运动周期较长(大于1min)时,气缸竟然变得更节能。这先是由于终端停止时电动执行器的控制器通常需要消耗约10W的电力,而气缸仅有电磁阀耗电和气体泄露,一般低于1W,即终端停止时间越长,对气缸越有利