日本SMC双行程气缸/双出杆型,MGPM20-25Z

日本SMC双行程气缸/双出杆型,MGPM20-25Z
MGP-Z-X144，紧凑型导筒，对称端口位置在SMC，我们已经“滚动”了我们的MGP系列导向缸的升级，它现在更小，具有新特性。新的MGP-Z证明了我们于持续的研究和开发，以改进和改进SMC产品的性能和功能。由于较短的导杆，MGP-Zzui轻17％，可节省空间，而不影响原系列的功能，坚固性和质量性能。另一个zui近的关键发展特征是，圆形汽车开关现在可以直接安装到MGP-Z气缸上，不需要安装支架并降低人工成本。使用SMC的两色指示固态自动开关D-M9 * W时，也会减轻不正确定位的自动切换的常见问题。 MGP-*有许多标准功能选项，包括三种类型的轴承，四种安装设计，两个方向的管道，并提供铜和无氟版本。适用于通用自动化和汽车等众多，它具有多种应用，包括平滑的推杆和升降机，通过作为施加冲击的止动器的侧向载荷，或zui小化板的位移。

SMC气缸维修包 MGP100-Z-PS
SMC气缸维修包 MGP12-Z-PS
SMC气缸维修包 MGP16-Z-PS
SMC气缸维修包 MGP20-Z-PS
装有夹紧臂状态下，如果供气使活塞单侧加压的场合，
夹紧臂会一边回转一边上下移动。
夹紧臂会夹住手足，并卷入使人体受伤害，
或引起机械的损伤。以夹紧臂的长度为半径，
在行程＋20mm的圆柱范围是危险域，应采取措施确保该范围内的安全。
日本SMC双行程气缸/双出杆型,MGPM20-25Z