CKD中型气缸,MRL2-10-145

CKD中型气缸,MRL2-10-145
zui低起动压力值因防尘套伸缩时的阻抗而上升。
由于缓冲行程部分产生阻抗，因此zui低起动压力不同。
􀉿产品出厂后，气缸开关无法从有接点开关向无接点开
关进行搭载变更，无接点开关无法向有接点开关进
行搭载变更，请注意。
有关活塞杆前端形状的规格，请参考卷末8

而在未气缸开关的情况下（无符号）， 气缸本体
出厂时为有接点开关规格。
􀉾耳环型、 连接件及2支撑件的安装
尺寸􀊢􀐟CD􀉺CW􀉺CQ􀊣相同， 可进行所有的组合。
􀉾请在订货时型号。
由于环境条件的影响，防尘套内有时可能会滞留切削液。
可以对应使用温度在1000C以下的。
由于增加活塞杆密封与轴承时阻抗值增大，因此zui低起动压力不同。
.阀门的安装位置与标准型不同。
.S2侧的zui低起动压力要高于低摩擦型的标准。
背靠型带有2个气缸。在各个产品种类时，请按照下述方法。
􀉹􀉹仅仅S1在带产品种类的场合，请在S1的行程前填写产品种类符号
有关新精密型P7.P71,请参考“净化室元件系统”􀊢样本No.CB-033S􀊣􀉻

如果上缸结合面变形在0.05mm范围内，以上缸结合面为基准面，在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸，根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大，在上缸涂红丹，用大平尺研出痕迹，把上缸研平。或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平，再以上缸为基准研刮下缸结合面。汽缸结合面的研刮一般有两种方法：
CKD中型气缸,MRL2-10-145